榮信興業(yè)正以“榮信”為根本,以“興業(yè)”為己任,用來自中國的智慧與勤奮,為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),成就綠色生活和可持續(xù)發(fā)展。
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項(xiàng)目名稱:巴基斯坦拉合爾橙線項(xiàng)目
產(chǎn)品類別: APF
行 業(yè):軌道交通
補(bǔ)償容量:3920A
治理對象:站用變頻器、UPS、開關(guān)電源大量非線性負(fù)荷
青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司(簡稱BST),成立于1998年,是由中國四方機(jī)車車輛有限責(zé)任公司與龐巴迪公司出資組建的中外合資企業(yè),其主要產(chǎn)品為高鐵、動車組。 (1)青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司廠區(qū)內(nèi)試驗(yàn)電源參數(shù)如下: 額定電壓:27.5kV 額定容量:10MW (2)問題描述 8列CRHi型動車組同時升弓受電試驗(yàn)時,27.5kV電網(wǎng)開始出現(xiàn)嚴(yán)重次同步振蕩,導(dǎo)致所有機(jī)車封鎖脈沖而無法正常運(yùn)行。下圖所示為8列試驗(yàn)機(jī)車時27.5kV側(cè)的電壓、電流波形,電壓、電流均出現(xiàn)嚴(yán)重的次同步振蕩。對其電流FFT分析之后的數(shù)據(jù),其諧波成分主要為45和55HZ。
站用變頻器、UPS、開關(guān)電源大量非線性負(fù)荷
鐵路機(jī)車是單相負(fù)荷,通常采用VV變接入三相電網(wǎng),機(jī)車運(yùn)行時會產(chǎn)生很大的負(fù)序電流注入電網(wǎng),而且機(jī)車牽引變流器采用相控整流技術(shù),會產(chǎn)生嚴(yán)重的奇次諧波。
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